随着交通工具的日益多样化，人们出行更多选择火车、高铁、飞机等。对于船的接触可以说是少之又少，所以大家可能对于船没有过多了解。但海陆空这三类交通工具却是缺一不可的，船舶如今多发展为运输货物的集装箱船、执行作战任务的舰艇等。那么船究竟是如何能在海上稳定行驶的呢？遇到大风大浪也就轻微摇晃却不会倒？这究竟是为何？
相信大家都有玩过不倒翁，不管我们怎么去弄它，它也就左右摇晃，不会倒下。其实这是因为它的构造问题，不倒翁属于头重脚轻，当它受到外力作用时，重心的位置与大小并不会有任何改变。虽然支持力的大小也没有变化，但位置却发生了改变。因此这就使得重力与支持力不在一条线上，而形成了一个力矩。而这个力矩又与倾斜角度的方向相反，所以这就使得不倒翁又回到原位。
而船舶能在海上稳定行驶的原理就与不倒翁差不多。学过物理的同学应该都知道，船只能够在水面不沉是受到重力与浮力的共同作用，重力向下，浮力向上。浮力主要作用于船舶的吃水部分，因此船的排水体积与浮力是成正比的。还有一点叫作“浮心，”它是船体所有点所受浮力的总和聚集在的一点。而平稳行驶的船只，浮心一般在重心之下，两者处于同一垂直水平线上。
但是，海面并非一直风平浪静，当一艘行驶中的船受到海浪拍打而向一边倾斜时，就与不倒翁同理。因物体的体积与形状未发生任何改变，所以船的重心也不会也不会产生变化。但浮心就不同，当船向一边倾斜时，那边的排水体积就会比另一边大。而浮力又是作用于排水部分的船体，所以此时浮心就会向一边偏转，此时重心与浮心就没有处在同一垂直水平线上。这时重力与浮力就会合力将倾斜的船只从一边扶正回来，重力与浮力合力产生一个力，叫作“扶正力矩，”这就是为什么尽管船只遇到大风大浪会摇晃，但却始终不会倾倒的原因所在了。
军舰其实更加厉害，不仅在风浪中不会倾倒，还能在狂风巨浪中继续前进，这是为什么呢？军舰一般得在远洋巡逻观察，而远洋的气候恶劣、海面深不可测，如果只靠锚链来固定船只肯定是远远不够的。所以设计师们就针对此发明出了可用于深海出行的减摇装置，它虽然价格低廉但是十分适用，不管船的体型大小都能适用，它就是--舭龙骨。而且有的舭龙骨前面还会有一个主动式减摇鳍，不用时收缩在船内部，有需要时就会向大鹏展翅一样针对船的晃动来进行调整。
是不是很神奇呢？其实我们生活中就有这样一批人，面对风雨也是勇往直前，迎难而上。他们就是我们的外卖骑手，无论风雨多大，都要把客户的订单按时送达。因此中国移动为了骑手们更加放心工作，承担起社会公益责任，推出适用骑手们的“骑士守护计划”。给予骑手们最真实的关怀，最迫切的需要。大语音大流量保障出行，进厅休息享受饮水充电等。
总而言之，科技的发展都是为了人类。我国目前在航海事业的发展虽已处于世界前列，但为了积极响应“碳达峰”、“碳中和”要求，为人类的可持续发展做贡献，我们将会继续努力。
